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PEARL iZUMi 16年秋冬款 B995-3D保暖機能加寬長車褲男款

10度C 內刷毛

擁有良好的穿著體驗,採用的材質十分柔軟


保暖且伸展性特別好






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衣褲長短






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台灣實質薪資倒退回16年前的水準,根據周刊調查,除了「22K」,「派遣」已經成為拉低台灣薪資的主要原因之一,2萬6千多元的派遣平均薪資,是另一個箍住年輕人薪水的魔咒,更誇張的是,政府竟然是全國最大派遣戶,甚至還用低於合理薪資3到4成的超低價,讓台灣的薪資更進一步崩壞。

《今周刊》報導指出,金融海嘯後,台灣的派遣人力大幅增加。學者及勞委會統計,臨時性或派遣勞工人數從2002年的7萬多名,暴增了7倍,到去(2012)年的57萬名,早就超越外勞的40萬名,但他們的工作,甚至比外勞更沒保障。

報導也以「勞工界的孤兒!57萬派遣工比外勞還弱勢!」來形容。法律上,要派公司不用支付派遣工保險、獎金、休假等福利,甚至資遣派遣工時,要派公司連資遣費都不用出,派遣工也沒有任何升遷管道,他們連名片也沒有,因為公司根本不承認有這些員工,像用完的寶特瓶,喝光後就丟回給派遣公司資源回收。

《今周刊》發現,不只是民間企業愛用派遣,更誇張的是,政府竟然才是全國最大派遣戶,而且還用低於合理薪資3到4成的超低價,讓台灣的薪資更進一步崩壞。根據監察院前年調查政府派遣勞工問題時發現,農委會及所屬機關派遣勞工達2,803人、經濟部有2,433人、教育部有1,174人,高居各部會前3名精選優惠 。整個中央機關,派遣勞工竟超過萬人。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



桃園捷運A1站台北車站出入口電扶梯旁的竹林造景,是由日本名建築師槙文彥先生設計,藉由三層樓高的空間營造出竹林瀑布的美景,但近期有民眾發現,當初綠意盎然的竹林,現在呈現枯黃的情況,質疑管理單位維護不當。負責維護的台北市捷運工程局表示,因生長環境問題導致竹林情況不佳,已經要求廠商六月初進行更必買 換。

北市捷運工程局指出,該公共造景是使用台灣的孟宗竹,其原生長環境在位於海拔500至1,000公尺地區,屬於需要陽光跟水的植物,經過觀察後發現生長情況不好,專家到場研究也認為站內要維持生長的機率是零,但因為當初建築師對設計很堅持,因此沒有變更,由於目前仍在保固期,已經連絡廠商進行更換,預計六月初完成更植。

北市捷運工程局表示,這片孟宗竹共有72株,依據其生長期推測,若要維持室內種植,每半年就要更換一次,每次經費約10至20萬元。外界質疑為何不直接更換其他植物景觀,捷運工程局解釋,雖然曾評估要換成仿竹,但當初合約內容有所規範而作罷;至於一年後保固期滿是否更換,還要再進一步評估。



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